Mircea Scarlatescu

Lecturi de week-end si poate planuri de imbunatatire pentru cei ce mai aveti curaj sa dezvoltati magazine online…

• Despre paramentrii ce merita urmariti in campaniile AdWords, poate cel mai eficient model de advertising pentru magazinele mici si medii de la noi (ca sa nu supar pe cineva ca nu iau in seama brandingul si bannerele pentru cei mari). Via PracticaleCommerce despre CTR, pozitionari si alte cele. Cititi, tuturor ne mai scapa cate ceva….
• Tool-uri de imbunatatire a paginilor Facebook. Pentru a inlocui deja clasicul Wall cu alte optiuni. Merita de luat in calcul, daca nu cumva va ganditi sa faceti un magazin exclusiv pentru Facebook.

Pentru ca tot a fost ieri GPEC, cateva si de prin piata noastra

• Profilul cumparatorilor cu cardul din online-ul romanesc, conform GeCAD.
• O estimare (prea optimista zic eu) a sumelor pe care le misca online-ul romanesc. Daca am inteles bine include sume tranzactionate prin eBanking, ceea ce imi pare putin ciudat, poate imi explica autorii de ce intra la zona eCommerce.

PS. Stiati ca inscrierile in Asociatia Romana a Magazinelor Online au sarit leger de 100 de magazine? Auditarile sunt in toi…..

Si la Stirile ProTV (e adevarat, aseara), dar mai ales la Gala Premiilor eCommerce care sta sa inceapa si diseara are programata decernarea premiilor. Ne vedem acolo? Daca nu, aveti streaming live pe site

Va propun un exercitiu de transparenta pe care nu-l mai face nimeni in piata de livrari flori online in .ro, dar sper sa putem impune si aici normalitatea cat mai curand. Deci “Excelul” spune asa:

• Crestere de 95% in Q1 si 75% in Q2 2010 vs 2009. Q3 vedem ce crestere va aduce, mai avem o luna…
• Crestere de 39% 2010 vs 2009 la zi.
• Crestere de 32% August 2010 vs August 2009
• Aproximativ 85.000 Euro cifra de afaceri in 2010 pana acum

Ce rezulta?

• Ca achizitia SaraFlowers a fost o idee buna, desi a provocat infinit mai multe dureri de cap si disfunctionalitati decat am apreciat.
• Nu, nu ne vom dubla business-ul in acest an. Proabil cresterea se va opri undeva la 40-50% 2010 vs 2009 sau poate Mos Craciun va veni cu surprize placute…
• Nu suntem decuplati de economia mondiala, cresterea criza se simte “in draci”. . Noroc ca ne prinde pe crestere si cu rabdare pentru munca, altfel ar fi mari probleme.
• Sezonul de toamna-iarna va fi aglomerat.

Pe ideea “daca-i obligatoriu, cu placere” zilele si saptamanile trecute am avut ocazia sa interactionez cu Registrul Comertului in Prahova (si nu numai) si sa mai constat inca o data cata birocratie se ascunde in spatele birourilor Statului, chit ca procedura de infiintare PFA-uri, SRL-uri si alte cele cica s-ar fi simplificat (sa nu discutam de plata de impozite mai nou). Dar nu despre asta e vorba acum, descoperirea zilei a fost o firma in apropiere de sediul Registrului care se ocupa exact cu “de-stresarea” celor ce aveau de-a face cu Registrul, si anume sunt specializati cu depunerea actelor si urmarirea dosarelor depuse.
Nu fac altceva decat sa-si consume pixuri, timp si oameni completand dosare si stand la cozi in locul clientilor. E usor de intuit daca am stat eu la cozi sau….. au mers la ei in locul meu

Cat mi se completau cereri iar eu stateam linistit pe scaun mi-a zburat gandul (invariabil, stiu) la online si de cat de mult loc e pe piata. Asta pentru ca de prea multe ori am auzit ca piata e prea mica / piata e imatura / nu mai e loc pe piata / nu avem useri educati / (completati si voi)….
E liniste rau prin online-ul romanesc si nu asta vine doar de la vara care tocmai se duce, ci de la o saturatie de proiecte care acum vreo 2-3 ani schimbau lumea si care acum sunt inchise de antreprenori mai nou sunt angajati pe la firme mai mari sau mai mici. Iar in urma lor nu a ramas mare lucru, doar niste bani aruncati de cate cineva fara mare rezultat si ideea ca noua “nu ne iese”. Stiu ca vreti nume (si sange ) dar nu e cazul, cert eeste ca prea putine proiecte au incercat pana acum sa rezolve probleme fara glamour, dar “de zi cu zi” ale romanilor, din fata calculatorului.

Intr-o piata in care in sfarsit pare ca se mai decanteaza vorbaria de cei care chiar pun osul la munca, se iveste o nisa din ce in ce mai interesanta: cea a bunui simt. Suntem din ce in ce mai multi cei care nu mai suportam serviciile “the old fashion way”; cei pentru care statul la coada si pierdutul a cate 4 ore pentru un act sau stat 2 ore in trafic pentru cine stie ce produs dintr-un hypermarket pur si simplu nu mai reprezinta o optiune, astfel incat servicii care sa faca aceste “nebunii” in locul nostru vor fi din ce in ce mai folosite. Si de aici pana la a comanda aceste servicii din fata calculatorului, va dati deja seama, mai e doar un pas.
Cum ar fi ca, in loc sa asteptam ca statul sa faca disponibile platile de impozite si online, sa facem un serviciu prin care sa putem completa pe un site aceste date si cineva “in spatele” site-ului sa stea pentru noi la coada? Cum ar fi ca pentru infiintarea unui PFA sa completam o cerere online si apoi cineva sa ajunga la ReCom pentru noi?
Stiu, veti spune ca intr-o tara normala Statul face asta pentru noi, dar, sa recunoastem, in Ro asta va mai dura. Si cat timp va mai dura, cativa dintre noi vor pute manca o paine. E adevarat, s-ar putea sa nu ajunga la conferinte la care sa povesteasca despre afaceriloe lor care vor concura Google si Facebook dar….. s-ar putea sa devina antreprenori in adevaratul sens al cuvantului.
Ganditi-va asadar la lucruri de bun simt care vedeti ca in Romania nu se intampla inca. Si folositi nisa asta.

Pentru pasionatii de tenis din Ro, Open-ul Romaniei este printre putinele evenimente prin care putem sa ne simtim aproape de nivelul international actual al tenisului. Ca nici anul asta turneul nu este promovat cum trebuie este absolut evident, dar chiar si asa noi, astia ciudatii care nu mergem la fotbal ci la tenis, stim de el, cand se desafsoara, cu ce se mananca si de ce conteaza.
Nu a fost vreun an pana acum fara sa nu simt ca turneul miroase a saracie. Vopsea aruncata repede pentru a ascunde lipsa de fonduri pentru intretinere, angajati neadaptati cu rigorile unui turneu profesionist si voluntari (cinstea lor!) prea putin intrstruiti alcatuiesc o imagine care doar la televizor da cat de cat bine. Adaugam la acest tablou si prezentele din Cupa Davis unde printr-un jucator genial numit Andrei Pavel suntem inca in elita, chit ca acum el trage echipa de pe banca si….. cam aici se opreste tenisul romanesc.
Exista un loc insa unde rivalizam cu turnee mari: in loje si prin parcari (oops, nu avem parcari!!) pe strazile de pe langa arene, unde limuzine de ultima generatie ale angajatilor / prietenilor / rudelor / ce vreti voi de prin FRT ocupa trotuarul si jumatate de strada.
Niciodata acolo saracia nu a reusit sa-si faca loc. La hotelul ce-i gazduieste pe sportivi, romanii din “top sub 150″ pleaca cu masini negre si geamuri fumurii, in timp ce jucatorii din strainatate (multi in top 50 ATP) asteapta linistiti si fara aere masinile turneului, ca niste amatori dornici de afirmare.
Azi aflu ca avem 150.000 Euro pentru organizarea meciului de Cupa Davis la FRT in curte. Fix in curte. In timp ce arene destul de moderne din tara “nu au loc”, iar la BNR nu se joaca tenis decat 2-3 saptamani tot anul. Cumva noi reusim sa incalecam evenimentele.
Trecand peste asta, din 4 in 4 ani se mai ajunge la vreo ancheta interna si audit din care reiese ca FRT nu are bani iar pe cei pe care-i are sunt prost cheltuiti. Se fac planuri, se schimba echipe si se ia “problema de coada”. Pentru inca 4 ani. Si in timp ce Tiriac organizeaza al 5-a Mare Slem la Madrid in cativa ani noi mai distrugem cateva terenuri de antrenament pentru instalarea unei tribune intr-un oras ce are deja arena de tenis….

Ca domnul Oprescu face de multe ori declaratii ce pot fi catalogate chiar cel putin deplasate, nu e nici o noutate
Chiar zilele trecute radeam de ideea lui de a organiza o Olimpiada pe un stadion care nu are pista de atletism
Citind acest articol insa am ajuns cu gandul la Barcelona si la modul in care acest oras s-a reinventat odata cu Olimpiada din ’92. Toate ghidurile turistice ale Barcelonei de azi aduc aminte de acel eveniment si de modul in care a schimbat definitiv cel putin jumatate de oras. Aici trebuie sa precizam ca Bucurestiul de azi nu este Barcelona din ’92, cred ca nici macar Barcelona din ’82. Doar ca uitandu-ma in jur imi dau seama ca singurul mod in care am putea schimba in ceva in acest oras este sa fim nevoiti sa muncim si sa planificam pe branci pentru a nu ne face de ras in fata unei intregi lumi, asa cum era sa se intample cu Stadionul National si finala Ligii Europa.
Si atunci cred ca doar o Olimpiada ne-ar putea face sa ne apucam de sistematizarea orasului, de regandirea transportului public, de dublarea sau triplarea capacitatii de transport la Otopeni si multe altele. Doar ca ar trebui sa facem astlfel de planuri pe vreo 20 de ani, si uitandu-ma in urma la cei 20 de ani ce au trecut de la Revolutie am mari indoieli ca suntem in stare.

Daca mi se permite o scurta parere despre serviciul Google Realtime, singura sansa ca aceasta sa devina relevant este sa fie inclus in rezultate de cautari ale google.com (si variantele localizate). Homepage-uri separate pentru astfel de servicii au sanse minime de a deveni cunoscute. Image search exact asa s-a impus, ca sa nu mai spun de video. In rest, numai de bine, aveti detalii despre serviciu mai jos….

Urmand ideea de ieri, facem clasamente si per tari

• Autoritati: Eficiente si invizibile in Austria; nu incurca cu nimic, nu streseaza cu nimic. Prezente in Budapesta pe strazi, multe santiere (deschise de catre Primarie) prin Budapesta dar si pe autostrazi. Semn ca banii europeni chiar se pot trage cu putina vointa si interes . Sunt practic diferentele intre o tara dezvoltata si una in curs de dezvoltare. Noi nu tragem fonduri europene pentru ca sunt mai bine controlate si nu se pot fura in voie. Pentru asta avem si asa foarte saracul buget romanesc. Satele din Ungaria par sa fie mai curate si ingrijite, sunt insa similare cu satele din Ardeal. La noi insa iarba se taie cu coasa, la ei cu tractorasul. Cel putin pe unde am trecut eu.
• Preturi: Similare (chiar putin mai mici) in Ungaria, ceva mai mari in Austria. Parndorf este o algenere buna daca esti in zona, sunt si produse ieftine, dar la lucrurile de calitate preturile sunt similare cu Romania. Asadar nu va faceti planuri de mers special pana acolo doar pentru shopping.
• Sosele si drumuri: Nu exista termen de comparatie intre noi si … aproape oricine in Europa. Drumul Bucuresti – Nadlac este incomparabil mai greu si stresant decat Nadlac – Viena. Iar oboseala acumulata e minim dubla. Nu mai vorbesc de conditiile de la benzinarii si moteluri. Singurul sofer care pe autostrada in Ungaria dadea flash-uri era intr-un BMW cu numar de Austria condus de un tigan roman mai negru ca masina (rasist, stiu). Singrul tir care s-a luat la intrecere pe autostrada cu un alt camion era din Romania, cu numar de Alba. Mergea pe banda a doua cu 93km/h fata de cel de pe banda 1 care mergea cu 90. I-a luat 5-10 minute sa depasasca, dar…. a deparsit. Dupa care a tras pe dreapta . Nicaieri nu am fost mai vanat de radare decat la noi. In Austria si Ungaria radarele erau la vedere. La noi langa Sibiu erau ascunsi in porumb.

Mai tragem linie?
Bonus: Doi amici idioti de pe la noi:

• Vom avea autostrazi ca in Austria cand vom fi austrieci, ne ‘promite’ Radu Berceanu. Dar, dar atunci cand se va intampla asta domnul Radu nici smoala pe drum nu va turna, ce sa mai vorbim de Marlan Ministru al Transporturilor.
• Primarul Bucurestiului vrea Olimpiada la Bucuresti, cam prin 2020. Pe un stadion care nu e ultramodern ci doar decent si intr-un oras care nu are nici un fel de plan de dezvotare pe macar 5 ani, nu cam 20 cat iti ia sa planifici o Olimpiada. Il invit in vizita la Viena desi ma tem ca nu va intelege nimic. (punct de vedere valid are si Tolontan pe tema asta)

Enjoy exploring the Carpathian Garden.

Top interesat al conversiilor unor magazine puternice din afara. Suntem copii fata de ei , iar prezenta ProFlowers pe locul 2 ma atinge direct, plus ca shopping-cart-ul lor e de-a dreptul altfel decat incercam toti sa facem

• Schwan’s, Food, 41.7%
• ProFlowers, Flowers and gifts, 26.5%
• Vitacost.com, Health and nutrition, 24.0%
• Woman Within, Catalog /clothing, 22.4%
• Blair, Catalog /clothing, 20.5%
• Lands’ End, Catalog /clothing, 19.5%
• Doctors Foster and Smith, Pet supplies, 18.6%
• Office Depot, Office, 18.4%
• Roaman’s, Catalog /clothing, 18.4%
• QVC, Jewelry +, 18.3%

(sursa).
Intre timp la noi se confirma ca avem inca mare nevoie de offline, miscarile eMag spun totul in acest sens.

Merita din cand in cand sa mai iesi din tara prin tarile vecine pentru un mic reality-check din toate punctele de vedere. Si cum la vecinii bulgari sper sa ajung poate prin septembrie vreo 2-3 zile iar la Budapesta am ajuns a doua oara mi-am pus pe “hartie” o comparatie interesanta intre 3 capitale europene, legate intre ele prin destule fire de istorie.
Concluziile sunt destul de simple (si nu prea ne avantajaza)

• Atractii turistice: E clar ca atat Budapesta, dar mai ales Viena sunt in alta lume fata de Bucuresti cand vine vorba de atractii turistice. Lucru absolut normal tinand cont de istoria si evolutia celor 3 orase. Ceea ce e de remarcat insa este ca punctele de interes ale Budapestei si Vienei sunt mult mai bine puse in valoare decat putinele atractii ale Bucurestiului. La Budapesta am remarcat foarte multe puncte de informare turistice in care tineri vorbitori fluenti de limba engleza iti puteau explica destul de bine ce si cum sa faci pentru a ajunge unde vrei. Nu discut despre autobuze turistice omniprezente in ambele orase care la Bucuresti nu ar face decat sa stea blocate in trafic
• Modernizare: Budapesta (mai ales zona centrala) se transforma. Exista strazi ce se modernizeaza, exista Metro4 care se construieste cu bani europeni. Exista mai ales podul Margareta care se reface din temelii, printr-o lucrare ce merita prezentata pe National Geographic: pentru ca doua linii extrem de importante de tramvai trec pe acest pod (4 si 6), linia nu a fost intrerupta ci deviata din mijlocul carosabilului pe margine astfel incat sub tramvaiul care circula, practic se reface podul. Comparativ, tramvaiul 32 din Bucuresti nu functioneaza de vreo doua luni din cauza unei gropi unde se lucreaza la canalizare . Centura Budapestei are deja 4 benzi in multe zone si deja sunt santiere pentru extinderea la 6 sau 8 benzi.
  Viena este moderna si in acelasi timp functionala, insa modernizarea orasului nu a afectat aspectul de oras plin de istorie. Multele santiere din jurul Vienei extind orasul mai mult pe orizontala, iar accesul in oras este extrem de simplu cam din orice zona.
• Trafic: Pierdem fara drept de apel. In Budapesta ai sanse sa dai in blocaje (chiar si pe centura), nu simti stresul din Bucuresti atunci cand vezi ca in general in fata ta se afla lucrari care la un moment dat chiar se finalizeaza si mai ales vezi muncitori cu chef de munca. Iar soferii de aici sunt mult mai calmi si respectuosi intre ei, dar mai ales fata de pietoni si de biciclisti. Apropo de asta, Budapesta devine din ce in ce mai mult oras de biciclisti
  Viena, pe de alta parte, are un sistem de strazi gandit extrem de bine, iar traficul in oras este extrem de lejer. Nu ca ar fi nevoie ca turist sa conduci prea mult pentru ca metroul te duce practic oriunde.
• Transport public:Budapesta are autobuze vechi dar care nu raman blocate in trafic. Chiar si aici benzile de transport public sunt respectate strict. Tot Budpesta are linii de metrou ceva mai eficiente decat in Bucresti si tramvaie dintre care liniile 4 si 6 (pe moment cu acelasi traseu) ies in evidenta prin tramvaiele ultramoderne la care speram si eu atunci cand s-a lucrat la linia 41. La ei s-a putut, la noi nu.
  Despre Viena va pot spune ca metroul este aproape tot ce e nevoie in materie de transportul public. Imaginati-va ca un oras aproape dublu ca suprafata are o populatie sub cea a Bucurestiului si veti intelege cat de bine este sistematizat orasul si cat de usor te deplasezi in el.
• Servicii:Budapesta este un oras mult mai ieftin decat te-ai astepta, cu servicii decente. Luand in calcul calitatea vietii mult superioara si preturile similare cu Bucuresti lucrurile sunt net in favoarea maghiarilor.
  Viena pe de alta parte este un oras scump, cu servicii foarte bune. Austriecii au invatat bine cum sa faca bani din turism, stiu sa scoata bani din orice si mai ales stiu sa te faca sa te simti bine. Totul e sa ai cu ce
• Oameni: Calmi si civilizati. In Budapesta sunt destui oameni ai strazii si saraci, dar nu am vazut cersetori. Am vazut insa foarte multi biciclisti, inclusiv femei de peste 70 de ani dar si oameni de afaceri deplasandu-se foarte usor fata de masinile aflate in coada:).
  Doua intamplati ce merita prezentate:
  • intr-un autobuz doi englezi intreaba soferul unde trebuie sa coboare pentru o legatura cu alta destinatie (in limba gimnastica, mai mult): soferul le explica cat poate, iar cand ajunge la statia cu pricina le face semn sa coboare. Acestia nu observa si atunci soferul nostru se ridica de la volan, coboara impreuna cu englezii si le arata pe tablitele statiei ce si unde trebuie sa astepte. Priceless . Comparati acum cu atitudinea soferilor RATB
  • In tramvaiul 4, un tanar rocker incearca sa inteleaga ceva dintr-o harta a Budapestei. Nu parea sa aiba succes . Un domn (peste 70 de ani) il intreaba “Rock Festival? Next station is yours!”. Si il ajuta sa isi puna in spate bagajul. Inca o data, comparati

  Viena este prin excelenta oras in care vei gasi oameni de toate rasele si culorile. Si turisti din toate colturile lumii. Vienezii sunt constienti cat de multi bani obtin din turism si incearca sa te faca sa te simti cat mai bine. Iar educatia lor aduce aminte de Germania. Din pacate singurii cersetori erau tigani romani. La fel si singurii posesori de acordeon din metrou:). Usor de inteles care este imaginea noastra acolo

• Online: Autoritatile locale, atractiile turistice si multe localuri din Budapesta au site-ul decente si cu versiuni in limba engleza. Semn ca invata. La Viena toate site-urile de interes turistic sunt bine puse la punct, bilete si abonmente pentru diferite puncte de atractie se pot cumpara si online si mai ales informatiile par sa fie foarte bine actualizate. Comparati doar site-ul transportului public in Viena vs. Bucuresti. In general, companiile isi fac reclama direct si la site pe firmele luminoase. Am remarcat insa o mai mica implicare pe tot ce inseamna social media, desi e poate putin cam drastica concluzia mea din lipsa de timp…..
• Concluzii: Le trageti voi eu spun doar atat: ani lumina fata de Europa civilizata si 15 – 20 de ani in urma Budapestei, cam acolo se situeaza Bucurestiul. Necazul mare nu e diferenta dintre noi si ei, ci rata de crestere a acesteia an de an:)